Die elektrischen Maschinen von De Twee Heren halten ihre Versprechen mehr als ein
De Twee Heren erwarb aus Umweltschutzgründen vor etwa fünf Jahren ihre ersten elektrischen Maschinen. Der elektrische Fuhrpark wächst stetig: Vor Kurzem kauften sie bei De Schans einen elektrischen Miniradlader und einen entsprechenden Minibagger. „De Schans ist ein angenehmer Partner, der uns mit Rat und Tat zur Seite steht.“
„Elektrisches Arbeiten passt in unsere Vision“, sagt Roel Neuvel, Bauleiter bei De Twee Heren. „Unser Ansatz ist es, die ursprüngliche Rolle der Landschaft zu stärken, also zu verbinden und zum Spielen und Begegnen einzuladen. Wir entwerfen gerne einzigartige Designs, bei denen wir die Natur sprechen lassen und in denen man sich gerne aufhält. Wenn man natürliche Außenräume wie wir anlegt, ist es logisch, so wenig Emissionen wie möglich auszustoßen. Unser Fuhrpark ist zu mehr als der Hälfte elektrisch, und auch bei den Projekten selbst stellen wir, wann immer möglich, auf Elektrobetrieb um.“
De Twee Heren ließ sich von den Experten von De Schans beraten. Dieses Unternehmen liefert seit rund dreißig Jahren alle Arten von Miniradladern mit Anbaugeräten an Gärtner und andere Grünbetriebe. Im Jahr 2022 führte das Unternehmen den RELLY ein, einen vollständig in Eigenregie entwickelten Miniradlader. Die Maschine ist sowohl in einer Elektro- als auch in einer Dieselversion erhältlich, beide in drei Gewichtsklassen und Leistungsstufen.
Weiterarbeiten während des Unterrichts
Weiterarbeiten während des Unterrichts
De Twee Heren entschied sich für den elektrischen Miniradlader RELLY 1.3 E. „Wir setzen ihn für Erdarbeiten ein und transportieren damit Materialien an oder ab. Das können Paletten mit Fliesen oder Baumstämme sein oder andere Dinge, die wir bei der Anlage eines Geländes benötigen.“
„Wir können uns verstehen, während wir arbeiten“
„Früher haben wir das mit Diesel-Radladern gemacht, aber aus Umweltgründen wollen wir auf Elektro umstellen. Seit wir den RELLY haben, haben wir weitere Vorteile entdeckt. Es ist äußerst angenehm, dass eine elektrische Maschine sehr leise ist. Wir arbeiten oft an Kindertagesstätten und Schulhöfen, und da kann der Lärm eines Dieselmotors sehr störend sein. Jetzt können wir während des Unterrichts einfach weiterarbeiten. Außerdem ist es sehr angenehm, dass wir uns bei der Arbeit gegenseitig verstehen können. Zudem verursacht Diesel eine starke Geruchsbelästigung. Das sind wir jetzt alles los.“
Elektrischer Minibagger
Neben dem elektrischen Miniradlader erwarb De Twee Heren bei De Schans auch einen elektrischen Minibagger, den Limach E27.1. Neuvel: „Die Anbaugeräte, die wir für unseren Diesel-Minibagger haben, passen eins zu eins auf den elektrischen Limach, das ist also praktisch. Mit diesem elektrischen Limach-Minibagger haben wir kürzlich in Amsterdam gearbeitet. Dort haben wir den Speelpark Blijdag (ehemals Spielplatz Amsteldorp) erneuert. Eine große Aufgabe, denn das Gelände ist fast 9.000 Quadratmeter groß. Wir haben dort eine Seilbahn angelegt, Spieltürme aufgestellt und so weiter. Alles in allem wurde eine Menge Arbeit geleistet, und da ist es schön, mit gutem Material wie dem Limach arbeiten zu können.“
Positive Erfahrungen
Der Umstieg von Diesel auf Elektro ist für viele Kollegen recht spannend, bemerkt Neuvel. „Indem sie mehr damit arbeiten, lassen sich die Kollegen nun auch davon überzeugen, mit elektrischen Maschinen zu arbeiten. In Bezug auf Kraft und Funktionalität ist Elektro genauso gut wie Diesel.“ Der RELLY 1.3 E ist eine leistungsstarke Maschine mit einer Hubkraft von 1.500 kg, einem 25 kW starken Elektromotor und einer Batteriekapazität von 40 kWh.
Für Notfälle nutzen wir eine Powerbank“
Das vollständige Aufladen des Akkus dauert etwa acht Stunden, und anschließend kann man fünf bis acht Stunden damit arbeiten, je nach Intensität der Aufgabe. „Da wir nie den ganzen Tag auf den Maschinen sitzen, hält der Akku lange“, sagt Neuvel. „Wenn wir an einem Standort laden, kann es vorkommen, dass zu viel Leistung abgefragt wird und im Gebäude der Strom ausfällt. Das ist natürlich nicht beabsichtigt. Daher laden wir fast immer nachts und nutzen für Notfälle eine Powerbank, die wir selbst haben entwickeln lassen. Das funktioniert prima.“
Container am Stromnetz
Der Maschinenpark von De Twee Heren umfasst neben verschiedenen kompakten kraftstoffbetriebenen Geräten auch einen elektrischen 1,5-Tonnen-Minibagger und einen 2,5-Tonnen-Radlader verschiedener Marken. „Wir arbeiten viel mit spezialisierten Anbaugeräten, die nicht immer für den RELLY gebaut sind“, sagt Neuvel. „Die Leute von De Schans haben speziell für uns eine Adapterplatte angefertigt, damit wir sie auch am RELLY verwenden können.“
Und dann gibt es noch die Arbeitscontainer mit kleineren Werkzeugen für den Außenbereich, wie Rüttelplatten, Stampfer und Steinsägen. Der eine enthält nur Werkzeuge, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden; der andere wiederum ausschließlich elektrische Tools, um vor allem bei Schulen und Kindertagesstätten völlig leise und sauber arbeiten zu können. Der Container für Elektrowerkzeuge wird vor Ort sofort an das Stromnetz oder an die Powerbank angeschlossen.
Bedeutet das nun, dass die Dieselmaschinen ausgemustert werden? „Nein“, sagt Neuvel. „Wir setzen sie an abgelegenen Orten ein, an denen kein Strom vorhanden ist und Lärmbelästigung weniger ein Thema ist. Aber wenn sie ausgedient haben, werden wir sie definitiv durch elektrische Maschinen ersetzen!“
